Выберите ваш город
Или укажите в поле
Главная Товары Строительный комплекс Электрика, электрооборудование Схемы управления электроприводом и защиты двигателя....

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя....

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя.
Управление электроприводом задвижки.
Предлагаем типовую схему защиты и управления электроприводом задвижки / запорной арматуры в режиме токового уплотнения (обжима). Данная схема реализована на электроконтроллере...

Узнать цену
Проверяется модератором
Показать контакты

Описание

Схемы управления электроприводом и защиты двигателя.
Управление электроприводом задвижки.
Предлагаем типовую схему защиты и управления электроприводом задвижки / запорной арматуры в режиме токового уплотнения (обжима). Данная схема реализована на электроконтроллере МП ЭК-143, который обеспечивает управление задвижкой / запорной арматурой вне зависимости от состояния концевых выключателей и моментной муфты. Конечные и аварийные состояния обнаруживаются по потреблению электропривода. Полная техническая информация приведена в паспорте на МП ЭК-143.
Мы готовы оказать бесплатную помощь в разработке схем по Вашему тех. заданию. Напишите нам или заполните форму на нашем сайте.
Реверсивная схема включения.
Схема управления и защиты реверсивным электродвигателем от всех типов аварий, реализована на электроконтроллере МП ЭК-143. Для номинальных токов электродвигателя свыше 63А необходимо использовать трансформаторное включение МП ЭК — 143. Типовые схемы и полное техническое описание контроллера приведены в паспорте.
Наши специалисты бесплатно помогут Вам в решении задач по управлению и защите двигателей любой мощности. Напишите нам или заполните форму на нашем сайте.
Схема защиты электродвигателя.
Простая, не дорогая и комплексная защита электродвигателя, собранная по приведенной схеме, на электроконтроллере МП ЭК-143 для любых электродвигателей на любые мощности обеспечивает защиту от:
- Токовой перегрузки; Короткого замыкания; Асимметрии фазных токов; Обрыв фаз;
- Недонапряжение; Перенапряжение; Нарушение чередования фаз;
- Длительный холостой ход; Срабатывание аварийного контакта;
- Межвитковые замыкания в обмотке статора, нарушение изоляции статора путем контроля токов нулевой последовательности (утечки).
- Перегрев электродвигателя при необходимости по внешнему датчику.
Типовые схемы и настройки МП ЭК-143 приведены в паспорте. Электроконтроллеры есть в наличии. Срок отгрузки 2 рабочих дня, после поступления оплаты. Работаем с оптом и розницей.
Все схемы можно скачать бесплатно на нашем сайте www.zprom.ru


Похожие предложения

Выключатель кнопочный кнопка КУ, пост кнопочный ПКУ...

Выключатель кнопочный кнопка КУ, пост кнопочный ПКУ
Всегда в наличии и под заказ:
Кнопка КУ-103202 ...

Устройство контроля тока утечки УКТ-02 УКТ02 УКТ-03...

Устройство контроля тока утечки УКТ-02 УКТ02 УКТ-03 УКТ03 УКТ-03М УКТ03М, датчик тока ДТУ-02 ДТУ02 ДТУ-03...

Низковольтное электрооборудование Hyundai HiBS/HiBL/HiBE...

Низковольтное электрооборудование Hyundai

HiBS/HiBL/HiBE - автоматические выключатели в литом корпусе...

Реле времени РЭВ, реле тока РЭ, реле промежуточное...

Реле времени РЭВ, реле тока РЭ, реле промежуточное РЭП РПУ, реле крановое РЭО-401, реле контроля фаз...

Поделиться: